SynGas is een kleine stekker voor de OBD2-diagnoseaansluiting onder het dashboard. Volgens de verkoper leest hij gegevens uit de motorcomputer van je auto, past hij zich in de eerste 150 mijl (ongeveer 240 km) aan je rijstijl aan en moet hij je brandstofverbruik verlagen. SynGas zelf hebben we niet getest. Op deze pagina lees je wat de verkoper zegt, hoe de installatie werkt, welke auto’s de verkoper als geschikt noemt – en verderop wat onafhankelijke organisaties over dit soort apparaten hebben gevonden.
Advertentie: de knop leidt naar de aanbieding van de verkoper. We kunnen een commissie ontvangen.

SynGas is een compacte stekker voor de OBD2-aansluiting, de standaard diagnosepoort van moderne auto’s. Alles in dit onderdeel geeft de uitleg van de verkoper weer, van zijn productpagina en zijn advertorial (oktober 2026) – het zijn niet onze beweringen.
Volgens de verkoper analyseert SynGas gegevens uit de motorcomputer (ECU) van je auto en past hij zich aan je rijstijl aan. Volgens de advertorial van de verkoper stelt hij daarna de turbodruk, de ingespoten hoeveelheid brandstof en de timing bij.
De verkoper stelt dat SynGas geen blijvende wijzigingen aan de motorcomputer aanbrengt. Wil je terug naar de oorspronkelijke instellingen, dan trek je hem gewoon uit de OBD2-aansluiting.
De stekker haalt zijn stroom via de OBD2-aansluiting uit de accu van de auto; volgens de verkoper verbruikt hij in stand-by maar minimaal stroom. Een aparte batterij of kabel is niet nodig.
Zo beschrijft de verkoper de installatie. Gereedschap of een bezoek aan de garage is niet nodig – de stekker gaat in de aansluiting die monteurs voor diagnose gebruiken.
Zoek de OBD2-aansluiting – volgens de verkoper zit die onder het stuur; in veel auto’s zit hij achter een klein klepje in de voetenruimte. Steek SynGas erin, zet het contact 30 seconden aan en start dan de motor.
Volgens de verkoper past SynGas zich in ongeveer 150 mijl (ongeveer 240 km) aan je rijstijl aan; voor het beste resultaat raadt hij aan om ongeveer een week normaal te rijden. Volgens de advertorial treedt hij bij elke rit zo’n 5 minuten na het starten van de motor in werking.
De derde stap van de verkoper heet „Brandstof besparen”. Tip: tank vol voordat je hem insteekt en noteer de kilometerstand; vergelijk daarna het verbruik in liter per 100 km over meerdere volle tanks op vergelijkbare trajecten.
De verkoper noemt de volgende compatibiliteit. De stekker past in elke auto met een OBD2-aansluiting – of een bepaald model werkt zoals geadverteerd, is een bewering van de verkoper.
| Vraag | Wat de verkoper zegt |
|---|---|
| Bouwjaren | Europese auto’s gebouwd na 2001, Amerikaanse auto’s gebouwd na 1996 |
| Motortype | Benzine- en dieselmotoren |
| Voorwaarde | Een OBD2-aansluiting in de auto |
| Apparaten per auto | Eén apparaat per voertuig; extra apparaten als je meerdere auto’s hebt |
| Wisselen van auto | Beschreven als universele stekker die in een andere auto kan worden gestoken |
Weet je niet zeker of je auto een OBD2-aansluiting (in Europa ook EOBD genoemd) heeft? Dat staat in het instructieboekje, of je garage kan het je vertellen. Hybride en elektrische auto’s worden op de pagina’s van de verkoper niet genoemd.
Prijzen en kortingen veranderen en worden bij het afrekenen bij de verkoper getoond. Dit zijn de punten uit de pagina’s en voorwaarden van de verkoper.
Volgens de verkoper is één SynGas genoeg voor één voertuig. Wil je hem in meerdere auto’s tegelijk gebruiken, dan heb je er per auto één nodig. De beschikbare pakketten zie je bij het afrekenen.
Voor een retour is vooraf toestemming nodig (retournummer). Bij een retour zonder gebrek eisen de voorwaarden van de verkoper een ongebruikt artikel in de originele verpakking; de retourkosten zijn voor de koper en de oorspronkelijke verzendkosten worden niet terugbetaald.
Volgens de verkoper wordt wereldwijd verzonden en wordt een bestelling binnen ongeveer 24 uur verwerkt; de track-and-trace komt per e-mail. Invoerrechten en belastingen zijn volgens de voorwaarden voor de koper. Het verkopende bedrijf wordt bij het afrekenen genoemd.
Check de SynGas-aanbieding bij de verkoper
Advertentie: de link gaat naar de verkoper. We ontvangen mogelijk een commissie – de prijs verandert daardoor niet.
Het Amerikaanse ministerie van Energie en de Amerikaanse milieudienst EPA noemen een paar maatregelen die het brandstofverbruik betrouwbaar verlagen. Ze kosten weinig of niets – en je kunt bij je volgende rit beginnen.
Agressief rijden – snel optrekken en hard remmen – kan het verbruik op de snelweg met ongeveer 15–30 % en in file- en stadsverkeer met 10–40 % verhogen. Rijd vooruitziend en gebruik op de snelweg de cruisecontrol.
Boven ongeveer 80 km/u (50 mph) stijgt het verbruik meestal snel. Op de snelweg iets langzamer rijden is een van de doeltreffendste manieren om te besparen.
Bron: fueleconomy.gov (Engels)
Een dakkoffer kan het verbruik bij snelwegsnelheid met tot 25 % verhogen; ongeveer 45 kg (100 lb) extra lading kost zo’n 1 %. Haal dragers en koffers eraf als je ze niet nodig hebt en laat de motor niet lang stationair draaien.
Bron: fueleconomy.gov (Engels)
De juiste bandenspanning en de door de fabrikant aanbevolen motorolie maken elk een meetbaar verschil. Gaat het motorstoringslampje branden, laat de auto dan controleren – een storing kan het verbruik verhogen.
Bron: fueleconomy.gov, Keeping Your Vehicle in Shape (Engels)
SynGas zelf is niet getest door de organisaties hieronder – hun tests en beoordelingen gaan over brandstofbesparende apparaten en OBD-bespaarstekkers als productcategorie. De verkoper adverteert dat SynGas het brandstofverbruik met „tot 55 %” verlaagt; dit is wat de onafhankelijke bronnen melden.
„De EPA heeft meer dan 100 zogenaamd brandstofbesparende apparaten beoordeeld of getest en geen enkel product gevonden dat het brandstofverbruik duidelijk verbetert.” Sommige apparaten kunnen de motor zelfs beschadigen of de uitstoot verhogen, waarschuwt de FTC.
Toen de Duitse automobielclub ADAC en het computertijdschrift c't OBD-bespaarstekkers onderzochten, was er geen communicatie via de diagnoseaansluiting aan te tonen. Binnenin vonden ze een spanningsomvormer, leds en een schakeling voor het knipperen – en er werd geen brandstofbesparing gemeten.
„Geen enkele overheidsinstantie beveelt brandstofbesparende producten voor auto’s aan”, schrijft de FTC. Wees voorzichtig met advertenties die iets anders suggereren.
Volgens de verkoper leest SynGas gegevens uit de motorcomputer, past hij zich aan je rijstijl aan en stelt hij turbodruk, ingespoten brandstof en timing bij. Dat zijn beweringen van de verkoper, niet van ons.
Volgens de verkoper: in de OBD2-aansluiting onder het stuur steken, het contact 30 seconden aanzetten en de motor starten. Gereedschap of technische kennis is niet nodig.
Volgens de verkoper werkt SynGas vrijwel meteen, maar heeft hij ongeveer 150 mijl (ongeveer 240 km), of zo’n week normaal rijden, nodig om zich volledig aan te passen. Vergelijk het verbruik over volle tanks op dezelfde trajecten om het zelf te checken.
Volgens de verkoper past hij op benzine- en dieselauto’s met een OBD2-aansluiting – Europese auto’s gebouwd na 2001 en Amerikaanse auto’s gebouwd na 1996. Twijfel je, kijk dan in het instructieboekje.
SynGas zelf hebben we niet getest. Wat onafhankelijke organisaties in het algemeen vonden over brandstofbesparende apparaten en OBD-bespaarstekkers, staat samengevat in het onderdeel „Onafhankelijke tests” hierboven, met links naar de bronnen.
De advertorial van de verkoper zegt van niet. Voor jouw auto kunnen we dat niet bevestigen – vraag het je dealer voordat je apparaten van derden aansluit.
De website toont het merk „SynGas” en een Amerikaans telefoonnummer; volgens de voorwaarden hangt het verkopende bedrijf af van je aankoop en je woonplaats en wordt het bij het afrekenen genoemd. Wij verkopen het product niet – we linken naar de aanbieding van de verkoper en kunnen een commissie ontvangen.
De verkoper adverteert met een geld-terug-garantie van 30 dagen. Voor een retour is vooraf toestemming nodig, een retour zonder gebrek moet ongebruikt en in de originele verpakking zijn, en de retourkosten betaal je zelf. Je wettelijke consumentenrechten gelden hoe dan ook.
SynGas is makkelijk in te steken – of hij je brandstofverbruik echt verlaagt, kun je het beste zelf meten over volle tanks.
Onze inschatting: wil je SynGas proberen, meet dan je verbruik vooraf en achteraf over meerdere volle tanks en lees eerst de retourvoorwaarden. Rustig rijden, een gematigde snelheid, de juiste bandenspanning en de dakkoffer thuislaten besparen in elk geval brandstof. Eigen ervaringen of tests met SynGas hebben we niet; uitspraken van de verkoper komen van zijn website.

Aankoop, betaling, levering en retour worden volledig door de verkoper afgehandeld. Lees de garantie- en retourvoorwaarden voordat je bestelt en noteer je verbruik vooraf en achteraf. Je wettelijke consumentenrechten tegenover de verkoper gelden hoe dan ook.

Wil je de aanbieding en de garantievoorwaarden zelf bekijken, dan brengt de knop je naar de pagina van de verkoper.
Bekijk de SynGas-aanbieding bij de verkoper
Je gaat naar de website van de verkoper. Op aankopen via de link ontvangen we mogelijk een commissie.